1. 制造商品牌,二战德国知名单兵装备制造商有哪些?
我是萨沙,我来回答。
大家知道吗?著名的保时捷公司就是德国军工的重要组成部分。
著名的甲壳虫汽车,竟然有部分是元首希特勒设计的。
保时捷和他的玩具承担这个计划的是,大名鼎鼎的保时捷公司和亨舍尔公司。
保时捷公司不用萨沙多说,大家都知道了。而亨舍尔公司在二战后被逐步拆封,最终被戴姆勒奔驰、莱茵金属等几家公司兼并,所以名气不大。
其实亨舍尔在当年的名气远远大于保时捷,它是欧洲最著名的重型铁路机车和载重汽车制造商,早在蒸汽机时代就闻名欧洲了。
很快,著名的亨舍尔公司和保时捷公司都提出了自己的方案,其中保时捷公司对自己的VK4501(P)样车(波尔舍虎)的方案既有把握。他们的总裁费迪南.保时捷早在1940年,就预测德军需要重型坦克,当时就已经开始了研究计划。
到此时研究已经进行了1年时间,完成了绝大部分的设计工作。这一点,是亨舍尔公司所无法企及的。这里要谈一谈保时捷公司的总裁费迪南.保时捷了。
今天全球估计每个人都知道保时捷的大名,但很少有人知道保时捷公司也是二战德国的主要军火公司之一。
保时捷公司的创始人为费迪南.保时捷,他早在1875出生在捷克(当时属于奥匈帝国的一部分),是日耳曼后裔。
费迪南从小很聪明,但成绩不佳,家境也不好。
他只受过初中教育,18岁进入工厂做工人。在做工期间,费迪南体现出了优秀的设计天才,又通过在大学偷听工程课充实自己。
到了他23岁的时候,费迪南依靠自己的天才,设计出了第一款跑车,并且在1900年巴黎博览会上大获成功。随后费迪南一发不可收拾,他再三推出新概念的跑车,并且建立了自己的保时捷公司。1922年,在世界跑车的竞标赛上,费迪南的跑车获得了全部53项比赛中的43项冠军。跑车终究只能为少数贵族和大资本家服务,费迪南出身贫寒,他毕生的志愿就是让每一个德国家庭都能开上自己的汽车。
谁都知道在20、30年代汽车工业并不发达,汽车还是相当昂贵的奢饰品,只有有钱人才有资格购买,普通平民是不可能有能力买的。费迪南的同行们讥笑费迪南疯了,对他大肆挖苦。费迪南仍然坚持自己的意图,并且拿出了自己的设计。在多次碰壁以后,费迪南一度灰心失望,准备放弃这个计划。
没想到,转机来了。30年代,希特勒击败竞争对手上台。实事求是的说,希特勒虽是个屠夫和战争狂人,但对德国民众还是相当不错的。他上台以后,迅速恢复了德国的经济,建立了遍布全国的公路网和铁路网。
希特勒宣扬的是国家社会主义,也就是需要打击大资本家,扶持中小资本家,优待普通平民,建立一个其乐融融,社会保障很好的理想社会。就当时来说,希特勒可谓也花费了一些苦心讨好民众。
他为普通工人、农民制定了很多政策,包括修建住房廉价出租给工人、削减农民们的大量税收、给工人们提供别墅休假,甚至免费游轮度假的机会(历史历史上最大海难古斯塔夫号游轮就是给工人用的)。
希特勒通过压榨外国人,掠夺占领区,消灭犹太人来贴补本国人。所以即使战争的最后一年,德国人仍然有较好的食物和住房供给。当然,希特勒并不满足与这一切。他是一个机械爱好者,对汽车非常有兴趣。
他一再对自己的心腹戈贝尔说:美国人是汽车大国,但他们是为有钱人服务的,是堕落的。我们要建立成汽车大国,我们要为普通德国人民服务。我的梦想是每个德国家庭都要有一辆汽车。
既然元首和费迪南的愿望如此一致,自然一拍即合了。很快费迪南就被元首召见,并且将自己的设计图纸给希特勒观看。
据说当时希特勒的理想中,这款汽车应该是:可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。
希特勒自己也设计了十几张草图,其中一张草图居然和费迪南的设计高度一致。这款汽车设计简单、造价低廉、性能却还相当优越,最适合经济不宽裕的德国普通家庭使用。希特勒非常高兴,把费迪南当做自己的好友(希特勒也出生于奥匈帝国),并且在1936年下令费迪南开始实施每户汽车的计划。
-----------------------希特勒和费迪南.保时捷,他们都留着小胡子。下面是费迪南.保时捷的经典之作,甲壳虫汽车,它是目前全世界产量最高的汽车,一共制造了2000多万辆
。二战结束后,费迪南.保时捷被指控为战犯,在法国关押了近2年时间,然后释放。他本人在1951年,因为中风去世。
搞笑的是,法国政府曾经命令费迪南.保时捷将沃尔夫斯堡的大众汽车工厂搬到巴黎,作为战争赔款。费迪南.保时捷无可奈何的表示同意,没想到法国汽车行业的老板们集体跳出来反对。他们知道自己竞争不过费迪南。最终这个提议不了了之。
希特勒将一个小镇交给费迪南,让他实施自己的野心。这个小城开始仅仅居住费迪南的工人们,后来有搬来了一些商人和政府职员,战争后期又有2万战俘和劳工在这里强迫工作
。这个小镇很快成为底特律那样的汽车城,他也就是今天大名鼎鼎的狼堡,也叫做沃尔夫斯堡,也是后来大众汽车的总部。在1937年3月28日,费迪南的保时捷公司和奔驰公司合作,在沃尔夫斯堡正式建立大众汽车公司。希特勒亲自将为公司命名为为大众汽车公司(服务于德国广大民众的汽车),这就是德国大众公司的起源。
费迪南通过希特勒提供的国家贷款,将这个草图实现,并且让德国人民通过国家贷款购买,到了1939年这款汽车开始大量生产。这个每户一辆汽车也很快开始生产,只是刚生产了几百辆,二战就爆发了。这款汽车被迫转为做军用,只有600多辆交给了德国家庭,另外5万多辆在德军中服役。
这个汽车,也就是今天大名鼎鼎的甲壳虫汽车!
话题再回到重型坦克上。保时捷公司保持者很多世界最领先的汽车技术,这次几乎也全部用在了保时捷虎的设计上,这是美国英国法国的同行都绝对无法企及的高度。在费迪南.保时捷看来,他的作品性能优秀,必然会获得成功。
他异常自信的下令提前制造了90个坦克底盘,准备用作将来的大规模生产。没想到,亨舍尔公司实力更为雄厚,保时捷公司虽是汽车公司,就重型汽车上来说,亨舍尔公司的相关设计经验远比保时捷公司高出数倍。亨舍尔起步晚,却依靠强劲的研发力量后来者居上。他们的VK4501(H)更为成熟,它在机动性上和可靠性上完全压倒了保时捷公司的VK4501(P)。希特勒在听了两家公司的汇报后,做出了清醒的判断。
他认为,重型坦克也是坦克,必须具备一定的机动性,这样才能成为闪电战的重要力量。也就是说重型坦克不仅要能防御,而且还可以进攻,作为矛头使用。保时捷的VK4501(P)样车(保时捷虎)是一款极为优秀的设计,机动性却太差。没有安装炮塔的情况下,时速预计也不会超过32公里/小时;如果安装炮塔估计时速仅有20公里/小时左右,而且油耗极大,公路行程不会超过150公里,越野行程可能只有100公里。这种低劣的机动性根本无法有效协同德军坦克进攻作战,只能在防御中发挥一些作用。
元首的判断果然不错,1942年7月27日在德国库麦斯道夫试验场进行了6号坦克的对比实验,保时捷公司的VK4501(P)样车(保时捷虎)完全败给亨舍尔公司的VK4501(H)。
保时捷公司的作品具有良好的操纵性和厚重的装甲,机动性相当差,甚至屡次陷入松软的泥土中不能动弹。由于车体过重,一般的救援坦克还拖不动,只能依靠特种重型救援坦克才能拖走。目睹这个场面的德军将军们纷纷摇头,他们知道苏联的道路状况远比试验场恶劣十倍,这种坦克根本无法在苏联有效作战。
最终保时捷公司的老虎,就这样被淘汰下来。
而亨舍尔公司的VK4501(H)也就是后来大名鼎鼎的虎式坦克中标,它也是盟军苏军坦克的恶梦。
可怕的费迪南在败阵下来以后,费迪南.保时捷博士并不死心。他认为如此一款优秀的设计被否定实在太可惜,更别说已经制造了90个底盘。
这种重型底盘耗资巨大,且无法转为其他用处,白白损失了太可惜。费迪南.保时捷找到老朋友希特勒,在他的游说下,希特勒认为保时捷虎使用了诸如电传设备等很多新技术,如果废弃确实有些遗憾。德军将军们又告诉希特勒,保时捷公司的设计有很大的局限性,想成为重型坦克是不可能的。
就算勉强上战场,肯定会被苏军打的一塌糊涂,根本没有作用。费迪南.保时捷不死心,再次游说希特勒。费迪南说:我们的保时捷虎可能机动性是有些问题,无法成为重型坦克。我们完全可以,改造成重型坦克歼击车!我们的底盘相当先进,可以搭载目前我国最大口径的反坦克炮,成为远程反坦克火力点,在超远距离消灭敌军坦克。更别说我们还可以装备远远超过虎式坦克的装甲,成为无敌的钢铁堡垒。
坦克歼击车只是在坦克身后做支援使用,无需及时跟进,也不需要冲在第一线,这样机动性问题也就不存在了。希特勒经过再三考虑,认为费迪南的说法很有道理,于是他下命令将保时捷公司的设计修改为重型坦克歼击车。一般认为,重型坦克歼击车主要用作防御,他们的炮塔一般都是固定的,以便于放置大口径的重炮,所以机动性无需太好,但必须有强大攻击力和防御能力。
这两点对于保时捷公司的设计来说,都是完全符合的。
于是,希特勒于1942年9月26日命令将“保时捷虎”的底盘,全部改成固定炮塔式自行反坦克炮并责成艾特曼.阿克歇履带制造有限公司(阿尔凯特公司)共同参与开发,厂家编号为波尔舍101号。
这就是可怕的怪兽费迪南坦克歼击车
苏军第一次遭遇费迪南,是在波涅里车站。一个苏军T-34坦克手惊恐的向后方汇报,他们遭遇了一种极为可怕的坦克,这种坦克可以在2公里外准确击毁他们。苏军坦克的76毫米主炮,曾经连续向同一辆坦克打开30多发,至少击中15发,却根本没有任何效果,敌方的坦克连晃都没晃!
苏军坦克手的原话是:76毫米火炮根本就象是儿童玩具一般无力。在汇报完这个情报以后,这辆苏军坦克也被费迪南击毁,坦克手全部阵亡。仅仅第一天的交手,费迪南就造成苏军坦克极大伤亡, 伤亡大到苏军一线指挥官不敢写进战报,深怕影响士气。
而德军的战报则非常辉煌,甚至有一辆费迪南汇报击毁22辆苏军坦克。实战中,曾经有1辆费迪南在4公里外一炮击毁1辆T-34,这在二战中是不可思议的事情,甚至今天也无法办到!
2. 十大品牌灯光照明?
1、雷士照明
雷士照明创建于1999年,该品牌在灯具行业中非常出名,它以出类拔萃的产品品质以及优秀的售后服务,获得业主们的认可,目前已经成为家装照明十大品牌之一。
2、华艺HY
华艺也是非常出名的灯具品牌,自成立以来就不断发展创新产品,以灯具、光源、配件等相关产品的研发、生产和销售为主。
3、松下Panasonic
4、欧司朗OSRAM
5、飞利浦PHILIPS
3. 飞机制造商都有哪些?
1、波音公司 美国
2、空中客车公司 欧洲
3、达索公司 法国
1、波音公司大家一定都不陌生吧,机场上飞行的很多都是波音公司制造的飞机。波音公司是美国航天业甚至世界航天业的领袖公司,波音公司处了制造飞机之外,还在国际空间站运营上颇有建树,并且包揽了全球多国的国防武器供应。波音公司的出口量一直是美国飞机公司的顶峰,远销至全球150多个国家地区,可以说天上飞的飞机,有5成都是波音公司生产的,而现在市面上最先进的波音牌民用飞机是波音787系列。
2、空中客车是一家来自欧洲的飞机制造公司,公司有着50年的飞机制造历史,是由欧洲包括英国法国等国于法国成立的,而空客的诞生,是欧洲为了与美国波音公司抗衡所创立的。空中客车的主要生产机型有空客A300空客A310,但是虽然空中客车公司由欧洲航空联合企业所支持,但是空中客车的年利润一直是负数。
3、达索是一家来自法国的战斗机和私人飞机制造商,该公司是创始人马赛尔索于1967年在法国创立的,达索主要经营范围是私人飞机、轰炸机和战斗机,达索的战斗机生产水平十分高超,位于世界一流地位。达索公司有著名机型暴风、军旗、幻影等系列,而幻影3是最成功的二倍声速飞机。
4. jeep服装有两个产地?
是,一个授权生产,一个美国克莱斯勒。
目前中国所售的JEEP品牌衣服是由一家叫“广东利威制衣有限公司”(以下简称“广东利威”)的厂家制造,而且厂家亦声称是获得了美国克莱斯勒官方的授权,因此才能使用“JEEP”标牌在华生(微博)产并销售。广东利威自称,在2002年就取得JEPP官方授权。
5. 中国挖掘机制造商前三强是什么?
1 Sany 三一重工 北京
三一重工创建于1994年,于2003年在A股上市。2011年,以215.84亿美元的市值荣登英国《金融时报》全球市值500强,是迄今唯一上榜的中国机械企业;2012年,收购“世界混凝土第一品牌”德国普茨迈斯特,目前已经发展为中国最大的工程机械制造商之一,也是全球最大的混凝土机械制造商。三一重工在混凝土机械设备表现更为抢眼,在挖掘机上表现则要逊色一些:牺牲了大功率发动机,因此性能表现一般,挖掘力较小,油耗低,只适合作为土方车。而且配件也偏贵,易维护性并不出彩。
2 LiuGong 柳工 广西
柳工是中国制造业500强企业,是中国市场上唯一跻身十大挖掘机制造商的民族品牌,同时作为国内工程机械行业和广西第一家上市公司,被誉为“中国工程机械行业的排头兵”。柳工挖掘机的优势在于价格便宜,而整机在使用的过程中出现的小毛病偏多,性能表现不够稳定,舒适度较好,适合预算吃紧的用户。
3 XCMG 徐工 江苏
徐工集团成立于1989年,目前位居中国500强企业第150位,是中国工程机械行业规模最大、产品品种与系列最齐全的大型企业集团之一。徐工与柳工相比较而言,徐工在路面和起重设备上更好,而在挖掘机上稍逊。在质量和性能上表现一般,好在价格便宜,对预算不足的用户比较友好。
6. 十大飞机轮胎品牌排行榜?
依托全网大数据,根据品牌评价以及销量评选出了2022年飞机轮胎品牌排行榜,前十名分别是:
1、爱华仕/OIWAS
2、卡拉羊/KALA·Y
3、外交官/Diplomat
4、美旅/AMERICAN TOURISTER
5、新秀丽/SAMSONITE
6、LUGGAGEIT
7、LUCKYCLUB
8、威戈/WENGER
9、CONWOOD
10、马牌/continental
7. qumi是什么品牌?
qumi是中国的手表品牌,原本产于瑞士,后来由国内广州市钟表有限公司获权亚洲地区总代理的生产运营,宗旨是为都市精英白领人士打造完美腕表。因此手表成了中国的小众品牌